Cada verano, la temperatura del motor de la bomba de vacío DVE excederá el límite. En casos severos, se producirá una sobrecorriente y dañará el motor. Es necesario tener que instalar un ventilador de refrigeración temporal, pero el efecto no es muy grande.

El funcionamiento prolongado del motor a alta temperatura provocará el envejecimiento del aislamiento y acortará la vida útil de la matriz. Las razones de la alta temperatura del motor de la bomba de vacío DVE se analizan como sigue.

(1) El motor tiene una gran potencia, una gran corriente de trabajo y una gran cantidad de calor.
(2) La velocidad del ventilador es baja, la presión del viento y el volumen de aire son pequeños.
(3) El número de aspas del ventilador es pequeño y el volumen de aire generado es pequeño.
(4) El motor está unido con polvo y aceite, lo que reduce la capacidad de disipación de calor.
(5) El voltaje del bus del motor de la bomba de vacío DVE es 380V. Debido a la caída de voltaje del cable y la distribución desigual de la carga, el voltaje real aplicado al motor es de solo 365V. El bajo voltaje provoca una gran corriente de funcionamiento.